Źródło: https://mapakarier.org/paths/print/508
Co robi?
Planuje i organizuje pracę służb operacyjnych na lotnisku
Specyfika pracy. Opis zawodu
Czym zajmuję się technik lotniskowych służb operacyjnych?
Pracując na lotnisku, planuje, organizuje i nadzoruje pracę lotniskowych służb operacyjnych (to takie, które zajmują się obsługą statków powietrznych i pasażerów oraz służby utrzymania lotniska); współpracuje ze służbami żeglugi powietrznej (kontrolerami ruchu, pilotami) oraz dba o bezpieczeństwo i ochronę lotniska. Zbiera też wszystkie informacje potrzebne do jego sprawnego działania (np. o pogodzie, planowanej liczbie przylotów i odlotów) i przekazuje je właściwym pracownikom służb ruchu lotniczego. Sprawdza stan techniczny wszystkich budynków, pasów startowych, dróg kołowania samolotów, hangarów, urządzeń naprowadzających, itp. Jeśli pracownik lotniska zauważy jakieś usterki, zleca ich naprawę, ponieważ na lotnisku wszystko musi sprawnie działać. Musi znać się na budowie różnych typów samolotów, rozpoznawać je po oznaczeniach, umieć używać specjalistycznego sprzętu (np. do usuwania unieruchomionych samolotów, odśnieżania pasów startowych, poruszania się po lotnisku), itp.
Pracownik lotniskowych służb operacyjnych musi znać przepisy polskiego i międzynarodowego prawa (np. Europejskiej Agencji Bezpieczeństwa Lotniczego) określające funkcjonowanie portów lotniczych. Musi też znać język angielski, żeby móc rozmawiać z pasażerami i członkami załóg obcych samolotów oraz czytać anglojęzyczne dokumenty i procedury określające działanie lotniskowych służb operacyjnych.
Dba o porządek i bezpieczeństwo ruchu samolotów na płycie lotniska np. przez asekurowanie kołowania (wskazywanie samolotom, którędy dokładnie mają się poruszać i w którym miejscu zatrzymać), albo automatycznego dokowania (czyli dokołowania do specjalnego rękawa, którym pasażerowie wchodzą na pokład samolotu albo wychodzą z niego bezpośrednio do budynku lotniska). Zajmuje się także obsługą pasażerów (np. przy skanerach sprawdzających bagaż), rozładunkiem, sortowaniem i załadunkiem towarów.
Musi dobrze znać plany i mapy lotniska, na którym pracuje, wiedzieć gdzie znajdują się drogi ewakuacyjne itp. Musi też potrafić rozpoznawać zagrożenia, jakie mogą się pojawić na lotnisku oraz dokładnie znać procedury postępowania na wypadek takiego zagrożenia, np. co zrobić z bagażem pozostawionym bez nadzoru, jak płoszyć dzikie zwierzęta przedostające się na pas startowy i kogo powiadomić w konkretnym przypadku (służby ratownicze medyczne, celne, policję).
Istotne wymagania i umiejętności.
Przyszły technik lotniskowych służb operacyjnych powinien:
- Lubić uczyć się języków obcych – pracując w obsłudze portu lotniczego, trzeba znać język angielski, żeby móc rozmawiać z pasażerami i członkami załóg obcych samolotów oraz czytać anglojęzyczne dokumenty i procedury określające działanie lotniskowych służb operacyjnych
- Interesować się żeglugą powietrzną – będąc pracownikiem portu lotniczego, trzeba znać rodzaje portów i terminali lotniskowych oraz ich wyposażenie, sposoby przewożenia i sortowania bagażu oraz materiałów niebezpiecznych;. Trzeba umieć posługiwać się środkami łączności (telefony, krótkofalówki itp.), znać znaki oraz piktogramy stosowane na lotniskach; dobrze znać plan lotniska, oraz umieć korzystać z jego map i planów; znać oznakowanie stref na lotnisku i kody wykorzystywane w systemie AFTN (stała telekomunikacyjna sieć lotnicza) oraz wiedzieć, jak chronić pasażerów, bagaż, pocztę i ładunki przewożone samolotami.
- Lubić uczyć się nowych rzeczy – pracownik naziemnej obsługi lotniska musi znać procedury bezpieczeństwa i ochrony obowiązujące na lotnisku; umieć pisać raporty z przebiegu służby; wiedzieć, jakie są procedury współpracy z policją, strażą pożarną, strażą graniczną, pogotowiem ratunkowym, itp. Musi znać rodzaje zagrożeń, jakie mogą pojawić się na lotnisku, w tym te ze strony dzikiej przyrody.
Lidia Musiał